Ciudades
Las ciudades son una de las áreas más importantes para la humanidad ya que más de la mitad de la población mundial vive en ellas, y se estima que en los próximos años se pueda alcanzar un tercio. Esta tendencia será creciente en las próximas décadas.
Debido a la alta densidad de población que hay en las ciudades, y su consecuente complejidad, el cambio de paradigma hacia ciudades más sostenibles, seguras y eficientes se ha convertido en todo un reto.
Desde NextCity Labs tratamos de contribuir al cambio de ciudades tradicionales a ciudades inteligentes a través de diferentes tecnologías con el fin último de mejorar la calidad de vida de los habitantes y visitantes. Algunas de las soluciones más importantes son alumbrado público led basado en energía solar, sistemas de gestión inteligente para alumbrado público, cuantificación y cualificación de diversas variables en la ciudad mediante sensores, materiales para la construcción de edificios inteligentes que les permiten ser autosuficientes, entre otras soluciones innovadoras.
Las infraestructuras de hidrógeno están comenzando a desarrollarse para alcanzar la neutralidad de carbono. Sin embargo, cambiar las infraestructuras de petróleo y gas por las de hidrógeno no siempre es factible. El hidrógeno tiene una alta densidad de energía por peso, pero una baja densidad de energía por volumen. Por lo tanto, las tuberías de hidrógeno se ven como una opción más viable en trayectos cortos que los barcos.
El Consejo Europeo y el Parlamento de la Unión Europea han alcanzado un acuerdo preliminar en relación con la legislación sobre energías renovables e hidrógeno. El objetivo es aumentar la integración de las energías limpias en diversos sectores como el transporte, la industria, la calefacción y refrigeración de edificios urbanos. Se ha acordado aumentar al 45% el objetivo de consumo de energía renovable para el año 2030. También se ha consensuado una postura sobre el hidrógeno renovable.
En la actualidad la industria del automóvil se encuentra ante diferentes desafíos. La transición hacia una movilidad eléctrica para un futuro sostenible se convierte en el eje central, pero no se puede subestimar la complejidad de esta transformación.
En los últimos años la demanda de sistemas fotovoltaicos ha ido en aumento. Sin embargo, los consumidores son inducidos a errores en cuanto a instalaciones fotovoltaicas.
Una investigación de la NASA, dirigido durante 20 años, confirma que el calentamiento del clima ha provocado un aumento de las sequías y lluvias extremas con inundaciones a escala global.
Un innovador proyecto de la NASA calculará las emisiones y absorciones de dióxido de carbono de un país gracias a un satélite. En este nuevo estudio aportará datos para permitir comprender cuánto carbono se emite y se elimina dentro de las fronteras de cada territorio.
Este año 2023 llega con muchísimas novedades en el sector automovilístico. La rivalidad entre BYD y CATL, por ver quién era el primero en mostrar sus adelantos en las baterías de sodio, ha dado lugar que la empresa china HiNa Battery se les haya adelantado. El fabricante chino es el primero en presentar el primer coche eléctrico con batería de iones de sodio.
Un nuevo informe sobre las emisiones globales de dióxido de carbono explica que las energías renovables, los vehículos eléctricos, las bombas de calor y la eficiencia consiguieron detener el aumento de estas emisiones. En medio de la crisis energética han logrado que más de 550 millones de toneladas de emisiones de gases de efecto invernadero se fueran a la atmosfera. Además como se lee en el informe, las energías renovables han aumentado en un 90 % y, en particular, la energía fotovoltaica y la eólica aumentaron cada una en unos 275 TWh, siendo un nuevo récord anual.
Por primera vez en la historia de la Unión Europea la energía solar y la fotovoltaica superan al gas. El carbón tuvo una recaída a finales de año tras ser «una solución» durante la crisis energética.
Un grupo de investigación de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM) estudia la posibilidad de almacenar energía solar a temperaturas superiores a los 1.200ºC. Este innovador trabajo forma parte del proyecto europeo SunSon (Hijo del Sol), financiado por el programa Horizonte Europa.
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